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公路等級的提高使得道路隧道的建設規模和技術難度隨之加大。在我國廣大的北方地區,冬季環境溫度常常處在冰點之下,甚至低于-30℃,因此需要對公路隧道內較長時間處于相對靜止狀態的消防管道內的水進行防凍處理,以防止因出現凍堵現象而使消防系統陷于癱瘓。
對電伴熱的設計理念、施工工藝和費用計算等方面進行了闡述,并分別與排空防凍、循環放水、充注防凍液三種保溫方案進行經濟分析和技術比較,從而得出電伴熱保溫系統是現階段公路隧道可行實用的消防管道保溫措施。上圖為老龍山隧道消防電伴熱全體安裝設計人員合影留念。
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